Her har vi valgt en tosporet tilgang:

Spor 1: Renovering af gamle vejskilte.

I løbet af de næste fire år vil vi genbruge ca. 80 % af de gamle aluminiumsskilte som Refurbished-trafikskilte. Økonomisk nedslidte, men teknisk genanvendelige trafikskilte rengøres og forsynes med en ny skilteflade (klistermærke). Når et trafikskilt er for beskadiget til at blive genbrugt, bliver aluminiummet genbrugt i kæden.

Rådmand for bæredygtighed Annette Baerveldt: “Jeg er stolt af denne tilgang. Det betyder, at vi ikke længere behøver at bruge nye råmaterialer som aluminium og stål. Det er også målet med en cirkulær by, ikke at udpine jorden yderligere.”

Spor 2: Honeycomb-vejskilte

Vi leverer de resterende 20 % af de nødvendige trafikskilte i en af vores honeycomb-modeller. Disse trafikskilte er fremstillet af organiske eller genbrugte plastråvarer. De bæredygtige honeycomb-trafikskilte skal opfylde de samme kvalitetskrav som traditionelle aluminiumstrafikskilte. Honeycomb-trafikskiltene er fuldt CE-certificerede og overholder derfor standarderne NEN-3381 og EN-12899.

Rådmand for bæredygtighed Annette Baerveldt: “Som kommune arbejder vi hårdt på at gøre vores egne indkøb mere bæredygtige. Det er et vigtigt skridt i retning af en cirkulær by. Næsten på hvert gadehjørne finder du et vejskilt. På længere sigt vil det derfor resultere i betydelige CO2-besparelser.”

Casestudie Metropolregionen Amsterdam

Tre samarbejdende kommuner fra Amsterdam Metropolitan Region vil købe trafik- og gadeskilte i løbet af de næste fire år gennem en udbudsproces. De deltagende kommuner ønsker primært at genbruge eksisterende regionale gamle trafikskilte, samtidig med at de støtter og implementerer innovative løsninger. Med vores unikke Plan of Approach kan vi ikke kun støtte, men yderligere styrke Zaanstad Kommunes bæredygtighedsmål. Vi leverer den optimale balance mellem genbrug og innovation med vores honeycomb-trafikskilte.