Tulevaisuuden liikennemerkkien suunnittelu
Climate Signsin patentoimaan erittäin innovatiiviseen hunajakennomuotoiseen liikennemerkkimalliin voidaan lisäksi lisätä seuraavat toiminnallisuudet:Hyönteishotelli // Sedum-profiili // Anturit // Aurinkopaneelit Lisäämällä ”napsautettavia” moduuleja muutamme klassisen liikennemerkin nykyaikaiseksi alustaksi kestäville ja innovatiivisille sovelluksille, jotka ovat hyväksi ihmisille ja ympäristölle.
Raaka-aineet
Näin Climate Signs keskittyy ensisijaisesti paikallisiin muovijätevirtoihin, vahvistaa alueen tuotanto- ja jakeluketjuja ja varmistaa toimitusvarmuuden. Innovatiivisen hunajakennomuotoilun avulla olemme muokanneet tehokkaasti tulevaisuuden muotoilua. Nykyinen taloustilanne ja perinteisten raaka-aineiden valtavat hinnankorotukset tarjoavat ”täydellisen myrskyn” Climate Signsin materiaalimuutokselle.
Paikalliset raaka-aineet vähentävät globalisaatiota, innovatiivisten tuotanto- ja jakeluketjujen riskejä ja vähentävät merkittävästi hiilidioksidipäästöjä.
Kaikki edut yhdellä silmäyksellä
100 % biopohjaisista tai kiertoon perustuvista raaka-aineista
Kaikki tieviranomaiset, jotka valitsevat kestävän kehityksen, päätyvät lopulta Climate Signsin innovatiivisiin liikennemerkkeihin. Liikennemerkkien siirtyminen ympäristöystävällisyyteen edellyttää, että toimitamme alumiiniin verrattavaa laatua. Koska Climate Signsin hunajakennomaiset liikennemerkit ovat ainoa vaihtoehto alumiinille, joka on täysin CE-sertifioitu, pystymme tarjoamaan standardin EN12899:2007 ja NEN 3381 mukaista laatua.
Koska haluamme Climate Signs -liikennemerkeille vain parasta mahdollista laatua, olemme valinneet merkkien painotekniikan, jossa käytetään heijastusluokan III kalvoa.
Kokonaispalvelukonseptin mukainen rasitusten poistaminen:
Vaihe 1
Olemassa olevan omaisuuden digitointi
Ulkotilojen tulevaisuuden kestävä hallinnointi on yhä tärkeämpää.
Alueita on ylläpidettävä kestävästi ja resursseja ja määrärahoja on käytettävä mahdollisimman tehokkaasti.
Infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriön ja aluehallintojen toimeksiannosta Alankomaiden kaikkien liikennemerkkien tiedot tallennettiin digitaalisesti ja asetettiin saataville.
Climate Signs latasi API:n avulla liikennemerkkien ”massatiedot” NDW-tietokannasta (Nationaal Dataportaal Wegverkeer), latasi ne GeoVisia-hallintajärjestelmään ja yhdisti niihin digitaalisen lomakkeen.
Tämän digitaalisen hankeasetelman avulla voimme saada ja arvioida julkisten alueiden tietomallin (IMBOR) ja CROW-tienhallintajärjestelmän, julkisten alueiden laatuluettelon CROW Quality Catalogue Public Space (BGT-IMGeo) mukaiset omaisuuden hallintatiedot.
Tämän työmenetelmän ansiosta NDW-tietokannan alkuperäinen UID-koodi pysyy kohteen viitenumerona koko seurantaprosessin ajan.
GeoVisia-Online-hallintajärjestelmän avulla Climate Signsin tarkastajat käsittelevät ulkoalueella olevien liikennemerkkien ja pylväiden kunnossapitotilannetta, jolloin saadaan luotettava kuva liikennemerkkialueen teknisestä ja oikeudellisesta tilasta.
Vaihe 2
Analysoidaan ja keskustellaan (sovitetaan yhteen) käsitellystä tietokokonaisuudesta.
Jotta sijoitettuja liikennemerkkejä voidaan muuttaa laillisesti, ulkoalueen liikenneneuvonta on ensin sovitettava yhteen tienpitäjän ja liikenneinsinöörin kanssa.
Climate Signs tarjoaa palvelua, jonka avulla tieviranomainen saa käsityksen alueen koosta, rakenteesta ja kunnossapidon tilasta.
Täsmäytysistunnoissa keskustelemme digitaalisesti käsitellyistä liikenneneuvoista ja tallennamme ne digitaalisesti hanketiedostoon.
Koska käsittelemme tarkastus- ja seurantapalvelumme verkkohallintajärjestelmässä, tulokset ovat helposti saatavilla mistä tahansa paikasta ja millä tahansa laitteella.
Asiakas on tietojen omistaja koko prosessin ajan, ja työn päätyttyä hän saa aineiston (shapefile) käytettäväksi kunnan hallintajärjestelmässä.
Vaihe 3
Hankkeen toteuttaminen
Hankkeen toteuttaminen voidaan jakaa kolmeen seurantaprosessin vaiheeseen.
- Turhien liikennemerkkien ja pollareiden poistaminen (ei liity uudelleen päällystämiseen);
2. Turhien liikennemerkkien ja pollareiden poistaminen (kunnostuksen yhteydessä) ja puuttuvien liikennemerkkien kunnostaminen;
3.>Korvaa vahingoittuneet esineet ja teknisesti vanhentuneet liikennemerkit ( 12 vuotta);
Jotta hiilidioksidipäästöjä voitaisiin vähentää merkittävästi prosessivaiheessa 3, kunnostamme prosessivaiheissa 1 ja 2 käytetyt uudelleenkäytettävät liikennemerkit (poistamme tarpeettomat merkit). Tätä varten hyödynnämme mahdollisimman paljon olemassa olevaa pinta-alaa kiertokäyttönä. Kunnostamalla teknisesti vanhentuneita mutta uudelleenkäytettäviä liikennemerkkejä vähennämme merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Uusi päällystetty alumiininen liikennemerkki tuottaa 36,68 kg CO2-ekv. päästöjä. kun taas kunnostetun liikennemerkin päästöt ovat vain 6,70 kg CO2-ekv. päästöjä (lähde: kansallinen ympäristötietokanta).
Alueen CO2-päästöjen vähentämiseksi edelleen olemme kehittäneet hunajakennomaisen liikennemerkin. Kennomaisen liikennemerkkikonseptin puitteissa valmistamme liikennemerkkejä erilaisista biopohjaisista (sokeriruoko) tai kierrätetyistä raaka-aineista.
Koska kaikkia ulkokäyttöön tarkoitettuja liikennemerkkejä ei voida käyttää uudelleen kunnostamalla, vaihdamme kertakäyttöön kelpaamattomat merkit hunajakennomalliin. Koska kehitimme tulevaisuuden liikennemerkin itse, sen volyymi on helposti skaalattavissa, ja sillä on myönteinen vaikutus hinnoitteluun ja ympäristövaikutuksiin (biologinen monimuotoisuus).
Edellä mainitut seikat huomioon ottaen kehotamme kuntia lopettamaan uusien alumiinisten (neitseellisten) liikennemerkkien hankinnan. Jos uudelleenkäytettäviä liikennemerkkejä ei ole saatavilla, voimme tarjota erittäin kestävän kehityksen mukaisen sertifioidun vaihtoehdon, joka edistää minkä tahansa valtion organisaation ilmastotavoitteita.
Huoltovapaa ja kestävä
Ilmastomerkit tienviitat:
Mitä on kestävä kehitys ja mikä on tuotteen todellinen ympäristövaikutus?
MKI
Ympäristökustannusindikaattori (EQI) kokoaa kaikki ympäristövaikutukset yhteen pisteytykseen, ja se ilmaistaan euroina.
MKI on yhden pisteen indikaattori, ja se kokoaa yhteen kaikki tuotteen merkitykselliset ympäristövaikutukset.
Koska Climate Signsin liikennemerkit ovat 100-prosenttisesti kierrätettävissä pienissäkin määrissä, ympäristökustannusindikaattori on myös kiertokulua painottava tekijä.
Kierrättämällä perusraaka-aineita vähennämme uusien materiaalien käyttöä sekä energiankulutusta ja päästöjä. Climate Signs tuottaa Alankomaiden kestävintä liikennemerkkiä, ja olemme siitä ylpeitä.
Kestävän siirtymän tavoitteet
– Olemassa olevien jäännösvirtojen tehokas käyttö – Vähennetään liikennemerkkien hiilijalanjälkeä – Tehdään alueellisesta käytöstä 100 % kiertokäyttöä
– Alankomaiden muovijätevirrat – muovimateriaalien elinkaaren pidentäminen