FAQ
Perguntas mais frequentes
A nossa visão é um mundo sustentável e circular. Um mundo em que reutilizamos o que temos em uso, importamos menos e procuramos soluções e matérias-primas locais. Em tudo o que fazemos, consideramos o impacto ambiental dos nossos produtos e do nosso processo de produção.
Sustentabilidade
O que é que se sabe sobre a durabilidade dos sinais de trânsito da Climate Signs?
A Climate Signs utiliza apenas matérias-primas recicladas ou de base biológica. Ao fazê-lo, prolongamos o ciclo de vida das matérias-primas existentes, reduzimos significativamenteas emissões de CO2 e melhoramos as soluções de tráfego existentes. A Climate Signs é sinónimo de desenvolvimento de produtos sustentáveis, alcançando um ambiente neutro em termos energéticos e criando apoio para o pensamento e a ação circulares.
Para mantermos o mundo de amanhã acessível, habitável e sustentável, faremos a transição de uma economia linear de “pegar-fazer-descartar” para uma economia circular de abordagem 3R “reduzir-re-usar-reciclar”. Através do design inovador em forma de favo de mel, minimizamos a utilização de matérias-primas (reduzir), maximizamos a reutilização (reutilizar) através de um sistema de retorno de reciclagem patenteado e reutilizamos matérias-primas com a melhor qualidade possível (reciclar).
Os produtos de base dos Sinais Climáticos são:
- Resistente à água
- À prova de fogo
- Antibacteriano
- Não tóxico
- Termicamente estável
- Amigo do ambiente
- Resistente a produtos químicos
- Estável aos raios UV
- Reciclado
- Anti-estático
- Sustentável
Que classe de durabilidade possui o sinal de trânsito da Climate Signs?
Todos os sinais de trânsito da Climate Signs estão abrangidos pelo nível ouro da classe de durabilidade VNVF Ultimate Signing
Sinais climáticos Lifetime sinais de trânsito
Os sinais de trânsito Climate Signs têm uma longa vida útil, pelo que a qualidade e a vida útil técnica permanecem garantidas. O sinal é resistente a condições climatéricas extremas (entre -40 e +80 °C), em parte devido ao seu design inovador. O material é rígido, resistente, possui uma elevada resistência ao impacto, estabilidade dimensional e propriedades não tóxicas. Os sinais são fornecidos em conformidade com a norma VNVF Ultimate Signing 20 anos. Esta norma inclui uma garantia de 20 anos que expira
Um sinal de trânsito feito de plástico é durável?
- Produzimos os nossos sinais de trânsito e outros produtos a partir de resíduos de alta qualidade provenientes dos fluxos de resíduos da Reciclagem Pós-Consumo e da Reciclagem Pós-Industrial. Ao não utilizar novas matérias-primas de petróleo (fósseis), produzimos produtos 100% sustentáveis. Produtos da Climate Signs:
- Dura mais do que as alternativas inovadoras
- Poupança de matérias-primas primárias, através da utilização de 100% de materiais reciclados;
- Assegura que as matérias-primas de alta qualidade são salvaguardadas para as gerações futuras. Os nossos produtos são 100% reciclados.
Mensurabilidade sustentabilidade
- A avaliação do ciclo de vida (LCA) é um método de cálculo para determinar universalmente o impacto ambiental de um produto. A Climate Signs é o único fornecedor de sinais de trânsito nos Países Baixos que realizou um estudo de ACV de Categoria 1. Os resultados estão disponíveis para download gratuito no site da Base de Dados Ambiental Nacional (NMD), ou no site da Climate Signs em documentos.
Declara a categoria de estudos LCA:
Estudo LCA de categoria 1:
- Dados exclusivos de fabricantes e fornecedores.
- Revisão: revista por um terceiro independente e qualificado, de acordo com o Protocolo de Revisão NMD.
- Publicidade: mapa do produto público, informação ambiental restrita.
Estudo LCA de categoria 2:
- Dados proprietários (sem marca) de grupos de fabricantes e/ou fornecedores e indústrias.
- Revisão: revista por um terceiro independente e qualificado, de acordo com o Protocolo de Revisão, indicando representatividade
- Publicidade: mapa do produto público, informação ambiental restrita.
Estudo LCA de categoria 3:
- Dados proprietários (sem marca) da National Environmental Database Foundation.
- Revisão: não foi revisto de acordo com o Protocolo de Revisão.
- Publicidade: divulga mapas de produtos e perfis de base.
O que acontece aos produtos Climate Signs após o fim da sua vida útil técnica?
Por cada cliente que escolhe os sinais de trânsito inovadores da Climate Signs, instalamos gratuitamente um contentor de recolha de sinais de trânsito para reciclagem. O contentor é colocado por um veículo elétrico que é carregado diariamente pelos nossos próprios painéis solares. Assim que o contentor estiver cheio, esvaziá-lo-emosde forma neutra em termos de CO2. Os sinais de trânsito antigos são então armazenados na Climate Signs até que haja material residual suficiente para o programa de reciclagem subsequente. Com um fluxo de retorno suficiente, as matérias-primas de alta qualidade são transportadasde forma neutra em termos de CO2 para o nosso parceiro da cadeia circular “The Circular Plastics Factory”. Na CPF, os sinais de trânsito tecnicamente depreciados são processados mecanicamentede forma neutra emtermos de CO2 em grânulos moldáveis por injeção (re-granulado) e 100% processados em novos sinais de trânsito. Juntamente com a Circular Plastics Factory, ligamos as cadeias circulares.
Desde a reciclagem física, passando pela granulação, até um produto final totalmente circular, através da moldagem por injeção.
Durante a fase de desenvolvimento do produto, a Climate Signs procurou um design para reciclagem e uma logísticaneutra em termos de carbono.
Esta é a melhor parte do nosso conceito de produto sustentável: um produto sai da fábrica e, a dada altura, regressa para ser reprocessado. A Climate Signs e a The Circular Plastics Factory têm como objetivo converter o maior número possível de materiais residuais em aplicações de alta qualidade, utilizando o material original tanto quanto possível.
Uma vez que a separação de resíduos de plástico está organizada de forma muito eficiente nos Países Baixos e todos os nossos produtos são fornecidos com um código QR de matéria-prima ou um código de reciclagem de plástico, os nossos sinais de trânsito de plástico são facilmente separados por tipo de plástico no fluxo residual normal (resíduos) e 100% reutilizados noutro processo de produção
Como é regulado o fluxo de retorno dos sinais climáticos?
A introdução da norma de qualidade Climate Signs CS© permite que as autoridades rodoviárias façam uma escolha ponderada em termos de sustentabilidade e reutilização circular de sinais de trânsito exteriores tecnicamente obsoletos. Com o sistema de retorno CS, prolongamos o ciclo de vida das matérias-primas existentes e reduzimosas emissões de CO2 nas cadeias de produção e distribuição existentes.
A Climate Signs defende o desenvolvimento de produtos sustentáveis, contribuindo para uma sociedadeneutra em termos de CO2 e introduzindo inovações socialmente relevantes em relação ao espaço exterior em constante mudança.
Objectivos:
- Reutilização eficiente e de alta qualidade dos resíduos nas cadeias existentes
- Substituir matérias-primas fósseis, críticas e produzidas de forma não sustentável (alumínio) por matérias-primas de base biológica e recicladas
- Os produtos são concebidos de forma circular.
Procura um processo de produção circular com retenção de valor para todos os nossos resíduos plásticos.
Pontos de partida:
- A realização de um fluxo residual limpo (separação interna de resíduos por família de recursos)
- Concentra-te na retenção do valor da matéria-prima
- Centra-te na utilização circular do re-granulado na produção de novos sinais de trânsito.
A preservação do valor das matérias-primas é uma componente essencial do nosso processo circular. Acreditamos que o material residual de grau A deve ser reutilizado como granulado de grau A para evitar a “desclassificação” do material. Por isso, esforçamo-nos por encontrar soluções à medida no nosso programa de reciclagem de plásticos.
A produção de sinais de trânsito da Climate Signs gera um fluxo residual adicional?
Produzimos os nossos sinais de trânsito através de um processo de moldagem por injeção. Cada tamanho de sinal de trânsito tem o seu próprio molde, pelo que não são criados resíduos durante a fase de produção. Isto contrasta com todos os outros sinais de trânsito (inovadores) que são produzidos a partir de material de placa tradicional (alumínio, bambu, Rijsvlies, UPVC, cânhamo, etc.).
Escada de desempenhodo CO2 Sinais climáticos
A Climate Signs foi certificada no nível 5 da escala de desempenhode CO2, o nível mais elevado, desde o primeiro trimestre de 2023.
A Climate Signs tem como objetivo consumir menos 40% de combustível e gás natural até 2023.
As medidas que a Climate Signs está a tomar e tomou para atingir estes objectivos:
Eletrificação dos veículos comerciais
Instalações comerciais 100% equipadas com iluminação LED
Telhado das instalações Q1-2023 equipado com 130 painéis solares, gerando fornecimento de eletricidade (instalações e veículos) pela sua própria capacidade. A Climate Signs tem assim instalações e operações neutras em termos energéticos.
Os sinais de trânsito da Climate Signs são à prova de fogo de artifício?
Os sinais de trânsito da Climate Signs têm uma estrutura de nervuras (em forma de favo de mel) na parte de trás. As nervuras são concebidas de tal forma que estão demasiado afastadas e são demasiado rasas para inserir grandes fogos de artifício entre elas. Os sinais de trânsito não têm um rebordo duplo como os sinais de trânsito de alumínio. É nesta parte que ocorrem 95% dos danos provocados pelos fogos de artifício nos sinais de trânsito de alumínio. A distância entre o sinal e o poste também é demasiado pequena para que possas colocar fogos de artifício entre eles. Desde o lançamento dos nossos sinais de trânsito inovadores, não recebemos quaisquer relatórios de danos provocados por fogo de artifício dos nossos clientes
Qual é a ambição da Climate Signs?
A nossa ambição é reciclar 45.000 kg de resíduos de plástico nos nossos produtos até 2023. Fazemo-lo através da reciclagem de plástico regional holandês para produtos de exterior. Os nossos produtos são fabricados a partir de matérias-primas 100% recicladas. O material é de alta qualidade e muito adequado como alternativa aos sinais de trânsito de alumínio.
Utilização e montagem
Montagem de sinais climáticos sinais de trânsito
Na conceção dos sinais de trânsito Climate Signs, tivemos em conta a (re)utilização de fixações já existentes. Cada sinal de trânsito da Climate Signs é fixado com uma dobradiça tradicional ou com suportes de mastro de 120 mm. Os suportes são fixados aos sinais com parafusos de plástico especiais M8
Preço e prazos de entrega
Preços Sinais climáticos Sinais de trânsito
O preço de um sinal de trânsito da Climate Signs é o mesmo que o preço de um sinal de trânsito US-20 em alumínio. Para mais informações sobre o custo dos sinais de trânsito CS, contacte o seu contacto na Climate Signs
Qual é a segurança de entrega e a escalabilidade dos sinais de trânsito da Climate Signs?
Para conseguir um processo de produção facilmente escalável, optámos pela moldagem por injeção de plástico. A moldagem por injeção é uma das técnicas de moldagem mais utilizadas para produtos de plástico. Nesta técnica, uma quantidade de plástico aquecido e, portanto, liquefeito, é injectada sob alta pressão num molde. Este processo é ideal para a produção de volumes rápidos e que mantêm a forma. Graças à curta cadeia de fornecimento, dispomos de uma produção totalmente adaptada às necessidades.
Produto e processo
Porquê novas matérias-primas para sinais de trânsito?
Os sinais de trânsito tradicionais são produzidos a partir de chapas de alumínio revestidas ou pintadas a húmido. A produção primária de alumínio é um processo que consome muita energia. A produção de alumínio primário utiliza 3,5% do consumo global de energia. Para a extração de Bauxieterts, são utilizados anualmente 30 km2(área dos municípios de Baarn, Culemborg, Haarlem, Tiel, Veldhoven, Vlissingen, Vught, Wageningen) de nova superfície terrestre. A maior parte desta superfície é constituída por áreas florestais. No final do seu ciclo de vida, a grande maioria do alumínio é reciclada. O processo de reciclagem do alumínio é, mais uma vez, intensivo em energia. Para evitar qualquer perda de qualidade, são sempre adicionados 15-20% de alumínio novo ao material de alumínio reciclado.
As emissões globaisde CO2 têm consequências importantes para as pessoas e para o ambiente. Para preservar um planeta habitável, teremos de reduzir substancialmente estas emissões a curto prazo. Juntamente com a União Europeia, os Países Baixos celebraram acordos para reduzir as emissões totais. Os Países Baixos estabeleceram como objetivo uma redução de 55%de CO2 até 2030, em comparação com 1990. Para a indústria, isto significa uma redução de 19,4 megatoneladas de emissõesde CO2 em 2030.
GWP (Potencial de Aquecimento Global):
Um sinal rodoviário de alumínio emite 56,10 kg-CO2 eq. (fonte: projeto 085.0007 Category 3 study LCAs Road furniture RVV signs NIBE Research BV-2020).
Um sinal de trânsito PCR-Sign da Climate Signs emite 17,70 kg-CO2 eq. (fonte: projeto EPD-NIBE-20220711-28746 Estudo de Categoria 1 LCAs Road Furniture RVV Signs NIBE Research BV-2022). Uma árvore adulta absorve cerca de 22 kgde CO2 por ano. Um único sinal de trânsito em alumínio emite cerca de 2,55 vezes a absorção anual deCO2 de uma árvore adulta, enquanto um sinal de trânsito PCR emite 0,8 vezes aabsorção de CO2. Olhando para os números das emissões deCO2 e para os impactos ambientais reais (paisagem, consumo de água), só há uma conclusão possível. Precisamos de fazer uma transição do alumínio tradicional para o plástico reciclado nos próximos anos
O que é que se sabe sobre a qualidade da sinalização rodoviária da Climate Signs?
A qualidade dos sinais de trânsito em favo de mel foi amplamente testada em termos de dureza (estabilidade dimensional) e de resistência à flexão para cargas pontuais horizontais e verticais. A nervura em favo de mel na parte de trás do sinal de trânsito garante uma resistência óptima e uma utilização eficiente dos recursos. O sinal é fornecido de acordo com a norma VNVF Ultimate Signing 20 anos. Isto proporciona aos sinais uma superfície de imagem impressa numa película retrorreflectora de classe 3, fornecida com um laminado protetor. Os sinais de trânsito da Climate Signs são os únicos sinais de trânsito alternativos em que o suporte é totalmente certificado pela CE. A marcação CE é uma declaração do fabricante de que o produto está em conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis das diretrizes europeias específicas EN 12899-1:2007 (NEN 3381:2020). Os sinais de trânsito fabricados pela Climate Signs estão totalmente em conformidade com as leis e regulamentos europeus aplicáveis aos produtos de construção, testados e validados externamente, registados sob o Certificado de Constância de Desempenho n.º 1388-CPR-5.2/2022
Onde são produzidos os sinais de trânsito da Climate Signs?
Com os sinais de trânsito da Climate Signs, ligámos as cadeias de valor neerlandesas (produção e reciclagem de matérias-primas). Os sinais de trânsito da Climate Signs são inteiramente produzidos pela indústria transformadora neerlandesa. Como temos 100% do processo de produção nos Países Baixos, não sofremos atrasos devido aos tempos de transporte ou grandes aumentos de preços devido ao transporte marítimo. Isto permite-nos entregar os nossos produtos mais rapidamente e de forma mais fiável. Não só a produção, mas também o desenvolvimento de alta qualidade e a inovação dos nossos produtos têm lugar inteiramente em solo holandês. Ao realizar as suas inovações, a Climate Signs concentra-se principalmente no emprego dentro das suas próprias fronteiras nacionais. Made in Holland recupera um significado valioso na Climate Signs
De onde vem a matéria-prima de um sinal de trânsito da Climate Signs?
Os sinais de trânsito Climate Signs são produzidos a partir de uma matéria-prima 100% de base biológica (granulado de cana-de-açúcar) ou 100% reciclada de granulado PCR holandês (Post Consumer Recycled). O plástico usado circularmente não é apenas económico, mas também um processo de redução de resíduos. Além disso, o processamento do plástico reciclado requer menos consumo de água e significativamente menos energia. O sinal de trânsito PCR-Sign oferece a melhor qualidade possível disponível com o menor impacto climático possível. Juntamente com os nossos clientes, estamos a fazer a viagem para uma sociedade sem resíduos.
Origem do material: (Países Baixos)
- Espaço público: espelhos de trânsito, luminárias iluminação pública
- Automóvel: peças do painel de instrumentos, grelhas, peças interiores e exteriores
- Medicina: caixas para equipamentos médicos (electrónicos)
- Telecomunicações: telemóveis
- Eletrónica: caixas para equipamentos electrónicos e contadores de eletricidade, interruptores, tomadas de corrente, fichas
- Equipamento de escritório: caixas para computadores, monitores, fotocopiadoras e impressoras
- Aparelhos domésticos: caixas para fornos de micro-ondas e componentes para máquinas de lavar e secar roupa
Até que ponto os sinais de trânsito da Climate Signs são produzidos de forma sustentável?
Juntamente com os nossos parceiros da cadeia de abastecimento, reduzimosas emissões de CO2 durante a fase de produção e distribuição para 0 kgde CO2. As matérias-primas circulares utilizadas para os nossos sinais de trânsito são 100% recicladas (resíduos). A Climate Signs defende o desenvolvimento de produtos sustentáveis e neutrosem termos de CO2num ambiente neutro em termos energéticos, com o objetivo de garantir um ambiente de vida saudável para as gerações actuais e futuras.
A energia necessária para a produção é 100% renovável, gerada pelos seus próprios painéis solares.
O que são microplásticos?
O plástico tem um valor acrescentado demonstrável para a sociedade (ver a publicação do TNO “Não o desperdices!” de 2020). O menor peso resulta em poupanças de combustível nos transportes e as embalagens prolongam o prazo de validade dos alimentos. Nos têxteis, a utilização de plásticos reduz o consumo de água que seria necessário para o cultivo do algodão. A resistência ao apodrecimento e à ferrugem reduz os resíduos na construção. A desvantagem é que os microplásticos são libertados durante a produção, utilização, reciclagem e no final do ciclo de vida dos plásticos. Trata-se de partículas sólidas de plástico, com menos de cinco milímetros, de todas as formas e tamanhos.
Aqui, distinguimos entre microplásticos primários e secundários.
Os microplásticos primários são deliberadamente adicionados a produtos como os cosméticos (pasta de dentes, esfoliantes, purpurinas), detergentes (industriais), sementes, tintas e revestimentos devido à sua funcionalidade. Através do desgaste (do vestuário e dos pneus). O lixo nas bermas das estradas, nas praias e nos oceanos pode fragmentar-se em microplásticos sob a influência da luz solar (UV), da fricção, das flutuações de temperatura e dos microrganismos. Os pneus de automóveis (35%) e as embalagens (25%) são a maior fonte de microplásticos. Os restantes 40% são diversos (têxteis, outros produtos de plástico)
Existem microplásticos nos sinais de trânsito PCR da Climate Signs?
- Os sinais de trânsito da Climate Signs não são produzidos a partir de microplásticos primários (borracha, PVC, PS, PP, PET, LDPE, EPS, POM, Nylon6, Nylon66, HIPS, PMMA). O material que utilizamos não é mencionado no modelo TNO Material Flow Analysis (MFA), que descreve sistematicamente a exposição a microplásticos. O modelo TNO fornece ferramentas concretas para avaliar a eficácia das medidas actuais e futuras.
Não são adicionados plastificantes, retardadores de chama ou outros agentes de enchimento aos sinais de trânsito da Climate Signs. A única adição é um corante de base biológica e um estabilizador de UV. Para a cor preta ou cinzenta escura, nem sequer é adicionado qualquer corante. O estabilizador de UV garante que os nossos produtos não descoloram e não se degradam devido à radiação UV.
A UE desenvolveu 17 estratégias de atenuação. Estas estratégias conduzem a uma redução máxima de 70% de microplásticos até 2050. Na “Estratégia da UE para os Plásticos na Economia Circular”, mas também na literatura popular e científica, foram propostas várias medidas de atenuação (expressas nas EM1 a EM17).
- MS1 Proibição de microplásticos intencionais; a Climate Signs utiliza apenas matérias-primas de alta qualidade.
- Restrição MS2 sobre plásticos de utilização única; a Climate Signs utiliza apenas matérias-primas de alta qualidade que são recicladas na cadeia primária.
- MS3 Atualização do sistema de tratamento de águas; n.d.
- MS4 Ampliação do sistema de depósito em dinheiro; a Climate Signs faz um depósito por cada sinal rodoviário retornável entregue.
- MS5 Limpa o lixo na berma da estrada, parque, floresta; n.a.
- MS6 Limpeza dos oceanos; n.d.
- MS7 Extrai o plástico dos aterros sanitários; uma vez que trabalhamos com matérias-primas monofluxo de alta qualidade, os sinais de trânsito antigos serão classificados na cadeia de reciclagem e reutilizados com um valor elevado. Para apoiar e simplificar ainda mais o processo de reciclagem, aplicámos um código QR da matéria-prima e um código de reciclagem no verso dos sinais de trânsito.
- MS8 Materiais / classes com melhor MPI; n/a Utilizamos fluxos de reciclagem de alta qualidade como matéria-prima.
- MS9 Melhores conceitos de embalagem; n.d.
- MS10 Pneu de automóvel melhorado (menos desgaste); n.a.
- MS11 Tecnologia de reciclagem de precisão; utilizamos o nosso próprio sistema de devolução (ver resposta à pergunta 13).
- MS12 Máquina de lavar filtros de implementação; n/a
- MS13 Aplicação de um filtro de ar melhorado; n/a
- MS14 Recuperação de películas agrícolas; n.d.
- MS15 Recolha de borracha ao longo da estrada e do campo desportivo; n.d.
- MS16 Sistema de recolha de pneus de automóveis; n.a.
- MS17 Estratégias R: recusar e reduzir;
Durante a fase de conceção dos sinais de trânsito em favo de mel, optimizámos o design e a resistência da base estrutural. Como resultado, reduzimos a possível libertação de microplásticos durante a utilização a um mínimo absoluto (conceção do processo para reciclagem). Apesar do facto de as matérias-primas que utilizamos não se degradarem no ambiente, é importante eliminar as peças soltas em caso de quebra. É provável que um sinal de trânsito da Climate Signs se parta numa colisão frontal. No entanto, os fragmentos da fratura nunca serão inferiores a 5 mm. Os sinais são tão duros e resistentes ao impacto que, quando se partem, não são libertados microplásticos, mas sim pedaços maiores de plástico.
Os estudos sobre a libertação de vários compostos orgânicos voláteis (COV oxigenados, COV clorados, alcanos, alcenos, mono-aromáticos, acrilonitrilo) durante o processamento de ABS, PS, PE, PP, PVC, PA e PC reciclados numa fábrica apresentaram resultados tranquilizadores. Concluiu-se que não existem riscos para a saúde durante o processamento de materiais de PP e PE. Para os plásticos reciclados, foi medida a presença de diferentes tipos de ftalatos. Na medida em que são mensuráveis, os valores determinados de acordo com o REACH XVII estavam muito acima dos valores-limite. No estudo acima referido, foram efectuados testes DSC e FTIR para identificar vestígios orgânicos no material tratado com Q-UV. No entanto, não foram encontrados vestígios nocivos.
Conclui:
Com base no que se sabe atualmente, o impacto dos resíduos de poliolefinas no ambiente é reduzido quando estes são reciclados.
Quase não se podem medir vestígios nocivos e, quando existem, estão muito abaixo dos limiares regulamentares.
A libertação destes vestígios no ambiente é ainda mais reduzida por um aumento da relação superfície/volume nos produtos reciclados, como é o caso da libertação de micropartículas em produtos de paredes espessas.
Os nossos produtos duram pelo menos 20 anos e podem ser reciclados até 9 vezes.
Se o nosso produto já não for utilizado, aceitá-lo-emos de bom grado e veremos em conjunto que nova vida lhe pode ser dada.
Requisitos e normas
Os sinais de trânsito estão em conformidade com a norma CE 3381:2020?
Os sinais de trânsito da Climate Signs são os únicos sinais de trânsito alternativos em que o suporte solto é totalmente certificado pela CE. A marcação CE é uma declaração do fabricante de que o produto está em conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis da norma europeia específica EN 12899-1:2007 (NEN 3381:2020). Os sinais de trânsito produzidos pela Climate Signs estão totalmente em conformidade com as leis e regulamentos europeus aplicáveis aos produtos de construção, testados e validados externamente, registados sob o Certificado de Constância de Desempenho n.º 1388-CPR-5.2/2022
Certificação ISO
A Climate Signs tem a certificação ISO 9001.
Este certificado demonstra que a organização cumpre os requisitos e desejos dos clientes e das partes interessadas, que aplica as leis e regulamentos aplicáveis, que tem em conta as oportunidades e os riscos e que a melhoria contínua é garantida na organização.
ISO 14001
A Climate Signs tem a certificação ISO 14001. Este certificado demonstra que a organização possui um sistema de gestão ambiental que cumpre os requisitos da norma;
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Endereço para visita Bramenberg 22 3755 BZ Eemnes
Contactos Tel: 035-3038430 E-mail: info@climatesigns.nl
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